雅迪电动车涉虚假宣传被罚
雅迪电动车涉虚假宣传被罚，如此深受消费者喜爱的雅迪电动车，却因虚假宣传被罚，将宣传中的石墨烯电池变为锂电池，实为确凿的欺骗消费者的行为，雅迪电动车涉虚假宣传被罚。
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近日，天眼查APP显示雅迪科技集团有限公司全资持股的江苏大猴电子商务有限公司因违反广告内容管理规定行为及其从属，被无锡市锡山区市场监督管理局罚款两次，总计数万元。
而处罚原因是有人在雅迪电动车官方旗舰店购买相关产品之后，发现到手产品与宣传页面不符。官方页面宣传其产品采用了石墨烯电池，但是实际到手为锂电池。此外，雅迪在双十一期间举办的“1元预定免单半价百元红包”活动中，平台公布的活动规则与直播中公布的规则不相符。
据智车派了解到，雅迪电动车成立于2001年，总部位于江苏无锡。其在电动车行业属于领导者位置，销售网络遍布全球88个国家，终端门店超过了35000家，连续四年行业全球销量第一，2020年营业额约为193.6亿元。
雅迪电动车
目前，雅迪电动车官方旗舰店有多款电动车产品正在热卖，产品价格在数千元左右。雅迪官方目前还未针对被罚款的消息做出回应，但是我们希望这些电动车厂商可以优化自己的销售流程，严格把控营销方式，为用户带来更好的购买和使用体验。
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据天眼查App显示，近日，江苏大猴电子商务有限公司因违反广告内容管理规定行为及其从属，被无锡市锡山区市场监督管理局罚款两次共计3万元。处罚事由分别为：当事人在“雅迪电动车官方旗舰店”销售网页宣传石墨烯电池为铅酸电池，实际发货为锂电池；当事人于双十一期间举办的“1元预定免单半价百元红包”活动，在平台公布的活动规则与直播中公布的规则不相符。
股东信息显示，江苏大猴电子商务有限公司由雅迪科技集团有限公司全资持股。
石墨烯电池变为锂电池，雅迪辜负消费者信赖！
据悉，石墨烯电池，是一种由碳原子以sp2杂化方式形成的蜂窝状平面薄膜，是一种只有一个原子层厚度的准二维材料，所以又叫做单原子层石墨。利用锂离子在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动的特性，开发出的一种新能源电池。锂离子电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。
相比之下，石墨稀电池的表现是比锂电池要好很多，特别是电池的动力特性、电容量、寿命等方面。但是目前石墨稀还没达到实用化阶段，离大批量生产还有很长的路要走。
锂电池在安全性、续航能力、环境污染以及充电速度方面存在的巨大短板已经开始严重限制了各大高科技产业的'发展，因此一些企业的研发部门就开始将目光放到更先进的石墨烯电池上面，雅迪电动车也不例外地将石墨烯电池作为雅迪的新一卖点来吸引消费者。
据相关媒体信息显示，作为全球电动两轮车领航品牌---雅迪围绕用户续航痛点入手,全新升级TTFAR石墨烯3代电池，真正实现了一次充电超200公里,实现了“动力与续航兼顾”的革命性突破。
最新石墨烯技术，雅迪电池液控耐寒加持无惧极寒；多重黑科技赋能，冠能二代 E8一次充电超200公里! 都成为雅迪的宣传口号！雅迪也借着石墨烯电池的东风，因其反映出来的科技内涵和高端品质为消费者所喜爱。
据公开资料显示，销售网络遍布全球 88个国家，连续4年行业全球销量第一 。2020 年11月，雅迪电动车年产销售量率先突破 1000 万台 ，全球累积用户数量逾 5000万，终端门店数量超过 35000 家，渠道覆盖率居行业首位 。
如此深受消费者喜爱的雅迪电动车，却因虚假宣传被罚，将宣传中的石墨烯电池变为锂电池，实为确凿的欺骗消费者的行为，辜负了消费者的信赖。希望雅迪在后续的宣传活动中，能够引以为戒，实事求是地宣传自己的产品，脚踏实地地做好消费者的服务工作，这才是一个科技大厂该有的风范。
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记者从信用中国网站获悉，近日，江苏大猴电子商务有限公司因其开设在网购平台的“雅迪电动车官方旗舰店”所售电动摩托车的电池宣传与实际不符，涉嫌虚假宣传，被无锡市锡山区市场监督管理局罚款20000元。行政处罚决定书文号“锡山市监处罚﹝2022﹞02033号”。
天眼查股东信息显示，江苏大猴电子商务有限公司由雅迪科技集团有限公司全资持股。
（截图自信用中国网站）
据行政处罚决定书，2021年12月1日，无锡市锡山区市场监督管理局接举报称，江苏大猴电子商务有限公司注册在网购平台的“雅迪电动车官方旗舰店”存在虚假宣传、夸大宣传的情况，要求查处。2021年12月14日，无锡市锡山区市场监督管理局收到举报人补证材料。
无锡市锡山区市场监督管理局检查，“雅迪电动车官方旗舰店”销售网页宣传内容有“石墨烯电池属于铅酸电池大类范围中的一种，其寿命、性能高于普通铅酸电池，合格证以大类名称‘铅酸电池’标注，装配均为石墨烯电池，有明确区分标志，请放心购买”等内容。
无锡市锡山区市场监督管理局称，江苏大猴电子商务有限公司网页宣传石墨烯电池为铅酸电池，实际发货为锂电池。2022年1月11日，执法人员检查发现“雅迪电动车官方旗舰店”消费者交易记录显示购买的是“电压72V及以上”字样，实际该款车型为60V铅酸电池电动摩托车，宣传与实际不符。
上述行为涉嫌违反《中华人民共和国广告法》第四条的规定。无锡市锡山区市场监督管理局对当事人江苏大猴电子商务有限公司作出罚款20000元并责令其改正的行政处罚。
记者点击进入上述涉事“雅迪电动车官方旗舰店”，搜索关键词“石墨烯”，共搜得8款匹配电动车商品和1款充电器商品，在商品的宣传页面，有显示“石墨烯铅酸电池”的字样。记者重新在店内搜索关键词“电压72V”，搜得四款匹配电动车商品和一款充电器商品，页面显示，商品标题中均标称了“72V”字样。
记者询问店铺客服人员有关情况，客服人员表示，店内车辆“都是新国标的”“都是符合国家要求的”，而上述提到的“标称72V，实际发货为60V”的情况“不会出现”。
专家表示，“石墨烯”铅酸电池比传统锂电池相对稳定，一定程度上减小了燃爆几率。记者注意到，近年来，使用锂电池的电动车爆燃事故多发，电动车火灾呈逐年增长趋势，已经成为严重影响消防安全的突出问题。
相关部门曾做过实验，当电动车的锂电池发生短路仅30秒，就会出现明火，火焰温度在两三分钟内可达到1200度以上。电瓶在燃烧时候产生的有毒有害气体和浓烟将以每秒1米的速度迅速蔓延，人吸入这种有毒有害的浓烟3~5口，就会出现昏迷，甚至窒息死亡。
2019年以来，市场监管总局已先后三次组织对电动自行车产品实施了国家监督抽查，抽查发现的主要质量问题集中在电气装置、车速限值等七个方面。其中，电气装置项目不合格就极易引发起火事故。
因此，中消协提醒，消费者务必到正规销售场所或者口碑较好的电子商务经营者处购买电动自行车。选购时，还应仔细核查是否具有强制性产品认证（CCC认证），相关零部件参数是否与合格证上标示一致（如电池类型、容量、型号等），远离“三无”或者非标、超标电动自行车。
艾瑞咨询预计，2021年电动车的销量达5300万辆，2022年将突破6000万辆，市场规模可达1443亿元。而上述涉事品牌雅迪2020年销量达到1080万台，营收近194亿元，电动车市场占有率达到了23.1%。
雅迪控股(01585.HK) 2021年中期报告显示，截至2021年6月30日止六个月，雅迪电动踏板车及电动自行车总销量达754万台，集团录得收入约124亿元。值得注意的是，截至记者发稿，雅迪控股股价9.870港元每股，相较于2021年3月22日的19.630港元每股，一年内，雅迪控股股价几近腰斩。
